清溪黑色电泳加工价格免费咨询

电泳涂装与其他涂装方法相比较，具有下述特点：

（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机i溶剂，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患；

（2）涂装效率i高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%；

（3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题；

（4）生产效率i高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效率；

（5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理；

（6）只能采用水溶性涂料，在涂装过程中不能改变颜色，涂料贮存过久稳定性不易控制。

泳涂电压有一定的范围，超出泳涂电压上限一定值后，在沉积电极上的反应加剧，产生大量气体，使沉积的涂膜炸裂，绝缘层被破坏，产生异常附着，这一电压值称为破坏电压。低于泳涂电压下限一定值时，几乎泳涂不上涂膜（或沉积与再溶解涂膜量相抵消），这一电压值称为临界电压。电泳工作电压介于临界电压和破坏电压之间。泳涂电压是电泳涂装的重要工艺参数之一，在其他泳涂条件不变的情况下，泳涂膜厚和泳透力随泳涂电压增i高而增厚和提高，在生产实践中常借助调整泳涂电压来控制涂膜厚度。

阴极电泳槽液的控制要点

  槽液控制包括槽液特性、电泳特性、杂质离子含量、涂膜特性等的控制，必须定期测定，做好记录，并做出变化曲线，发现不正常现象，应立即采取措施加以解决。

  阴极电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法，在实际应用中显示出高i效、安全、经济等特点。现今在汽车车身涂装领域采用阴极电泳涂装涂底漆的达90%。以上，已成为提高汽车车身使用寿命 (耐腐蚀性）和提高市场竞争力的主要手段之一。